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行業(yè)新聞
快件進(jìn)口的操作流程
發(fā)布時(shí)間:2017-07-15 23:30:36 點(diǎn)擊量:

君安速運(yùn)小編:

    

     深圳市君安速運(yùn)國際物流有限公司,今天給大家講一下快件進(jìn)口的操作流程,結(jié)合公司在國際物流行業(yè)多年經(jīng)驗(yàn),把一些知識(shí)分享給大家,在此過程中有說的不到位的地方,還請(qǐng)各位大俠諒解和指點(diǎn)。

    快件進(jìn)口的特點(diǎn)就是快,下面我們就來看看具體的操作流程:


審單流程:


1


香港公司做好單,將EDI、清單(用QQ或MSN)、司機(jī)紙(用傳真機(jī))傳至報(bào)關(guān)部。


2


做單人員將EDI做好並進(jìn)行電子報(bào)關(guān),並需做好現(xiàn)場(chǎng)查貨清單以及倉庫查貨清單(壹式壹份)。


3


EDI髮送完畢後,等待審單科關(guān)員審單,如若有退單,做單人員依炤退單的貨物做齣“退單一覽錶”,後將此錶拿到審單科,讓審覈此車貨物的關(guān)員重新估價(jià)或重新更正品名。


4


將重新估價(jià)或重新更正品名的貨物重新進(jìn)行電子報(bào)關(guān),並同時(shí)做好完整的“退單一覽錶”,然後將完整的“退單一覽錶”拿到審單科,讓審覈此車貨物的關(guān)員將此退單的貨物進(jìn)行審覈放行。


5


司機(jī)到達(dá)後,將司機(jī)帶來的報(bào)關(guān)清單原件後麵附上一張“查驗(yàn)記錄單”,並在司機(jī)帶來的黃、藍(lán)司機(jī)本上蓋上公司的報(bào)關(guān)章,然後將報(bào)關(guān)清單原件夾在黃色司機(jī)本當(dāng)中,拿到審單科,讓審覈此車貨物的關(guān)員簽名並轉(zhuǎn)到查驗(yàn)科等待覈銷及查驗(yàn)。


END


查驗(yàn)流程:


1


司機(jī)本轉(zhuǎn)到查驗(yàn)科後,查驗(yàn)科覈銷關(guān)員會(huì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將此車貨物覈銷,並附上一張由審單科指定佈控的佈控指令(註:佈控:就是審單科關(guān)員認(rèn)為此貨物可能申報(bào)不符,要查驗(yàn)關(guān)員必定覈查的貨物,由一票到幾十票不定),然後在黃色司機(jī)本上麵蓋上海關(guān)查驗(yàn)章,以示此車貨物已經(jīng)覈銷。


2


貨物覈銷之後,等待查驗(yàn)科派單人員按時(shí)間先後順序派單查驗(yàn)。


3


派單查車後,查驗(yàn)人員會(huì)將其中某些貨物抽取查驗(yàn),如若貨物申報(bào)與實(shí)際貨物相符,則予以放行;如若貨物申報(bào)與實(shí)際貨物不相符,則予以釦倉待處理。


4


查驗(yàn)完畢後,報(bào)關(guān)人員填寫“查驗(yàn)記錄單”,按實(shí)際貨物的放行情況進(jìn)行填寫。


END


釦倉重報(bào)流程:


1


查驗(yàn)科釦貨後,填寫好現(xiàn)場(chǎng)處理錶(附3:現(xiàn)場(chǎng)處理錶格式樣本),填完之後交由查驗(yàn)關(guān)員簽名,查驗(yàn)文員將現(xiàn)場(chǎng)處理錶複印兩份,一份交快件中心釦貨倉入倉,一份返還給我們做刪單重報(bào)。


2


將現(xiàn)場(chǎng)處理錶原件上交至查驗(yàn)科,由查驗(yàn)科科長簽好處理方式後移交審單科進(jìn)行估價(jià)並決定處理方式。


3


審單關(guān)員估價(jià)完並寫完處理方式後就會(huì)交給審單科長簽名(若查驗(yàn)科沒有退單則不會(huì)簽名,此時(shí)我們要到迴查驗(yàn)科找釦貨關(guān)員簽名)科長簽名並且刪單則晚上文員把刪單報(bào)告複印件給你(附4:申請(qǐng)刪單報(bào)告格式樣本)。


4


待審單科刪完單之後,在正達(dá)係統(tǒng)中將日期改為釦倉當(dāng)天日期,然後打開放行迴執(zhí),將上麵查驗(yàn)後退單的貨物選中並刪除,然後將重做後的好份EDI數(shù)據(jù)導(dǎo)入。


5


數(shù)據(jù)導(dǎo)入後,選中並用”脩改髮送艙單”來髮送艙單。


6


髮送艙單後髮送報(bào)單,待報(bào)單CES後將審單文員複印給你的刪單報(bào)告並在審單處找到釦倉單正本交給審單科審單並簽名。


7


審單官員簽完名之後再找查驗(yàn)科組長或科長簽名放行並查是否佈控。


8


科長或組長會(huì)指定關(guān)員到倉庫查貨物的情況,查實(shí)後會(huì)在釦倉單正本上簽名已查驗(yàn),把釦倉單交迴查驗(yàn)文員處,文員會(huì)複印一份釦倉單,便可交給倉庫齣倉。


9


齣倉覈對(duì)貨物後將貨物上車,貨車離場(chǎng),齣倉完畢。


END


電子報(bào)關(guān)流程:


接受香港髮送的EDI數(shù)據(jù),並進(jìn)行脩改如:添加幣種142、齣產(chǎn)國143。C單還鬚添加商品編碼。EDI數(shù)據(jù)脩改後,將其區(qū)分為A、B、C單分別保存在電腦D盤的“EDIKJ”下。保存時(shí)鬚註意文件名隻能有數(shù)字、字母、橫線不能有中文。


使用正達(dá)係統(tǒng)進(jìn)行電子申報(bào),具體操作如下:


1.進(jìn)入正達(dá)係統(tǒng)。


2.打開“顯示日期範(fàn)圍”將日期改正為當(dāng)日時(shí)間。


3.選擇“數(shù)據(jù)錄入”點(diǎn)擊打開“執(zhí)行”中的“運(yùn)輸工具新增”輸入正確的車輛車牌號(hào)碼。如在“運(yùn)輸工具新增”下的“運(yùn)輸工具”欄中沒有相應(yīng)的車牌資料,則在“工具”欄下的“運(yùn)輸工具設(shè)置”中新增。


4.選擇“數(shù)據(jù)錄入”下的新增車牌號(hào)碼,點(diǎn)擊打開“執(zhí)行”中的“主運(yùn)單新增”輸入該車的進(jìn)齣境載貨清單編號(hào)。


5、選擇“數(shù)據(jù)錄入”下的車牌號(hào),點(diǎn)擊打開“執(zhí)行”中的“數(shù)據(jù)導(dǎo)入(Excel)”將保存在D盤“EDIKJ”中的EDI格式清單分別按A、B、C單順序?qū)雮S統(tǒng)。在導(dǎo)入時(shí)有二點(diǎn)要註意:一是報(bào)關(guān)類別需選擇A、B、C,二是不鬚加海關(guān)碼。


6、導(dǎo)入後,選擇“艙單髮送”下的主運(yùn)單號(hào),右框中會(huì)顯示所有的貨物情況,點(diǎn)擊右鍵,先全選、再確認(rèn)然後髮送艙單。髮送後,持續(xù)進(jìn)行刷新,數(shù)據(jù)全部變成“GSS”狀態(tài),傳輸完成後,艙單會(huì)自動(dòng)區(qū)分為AB單和C單,並分別掉入“A/B報(bào)單髮送”和“C/D個(gè)人物品報(bào)單髮送”。


7、艙單全部髮送後,先選擇A/B報(bào)單髮送下的主運(yùn)單號(hào),右框中會(huì)顯示所有的貨物情況,點(diǎn)擊右鍵,先全選、再確認(rèn)然後髮送報(bào)單。


8、選擇“報(bào)關(guān)員”C/D個(gè)人物品報(bào)關(guān)髮送下的主運(yùn)單,右框中會(huì)顯示所有的貨物情況,點(diǎn)擊右鍵,先全選、再確認(rèn)然後髮送報(bào)單。


報(bào)單髮送後,等待電腦係統(tǒng)中的報(bào)單狀態(tài)變成CES海關(guān)入庫,則可持司機(jī)薄、司機(jī)紙和貨物清單至海關(guān)審單科遞單進(jìn)行審單。(如果車到現(xiàn)場(chǎng),未審單,則持司機(jī)本和司機(jī)紙?jiān)梁jP(guān)審單)


如電腦係統(tǒng)中顯示退單,則從正達(dá)係統(tǒng)中打印齣未放行貨物清單(即退單一覽錶),然後持該份清單至海關(guān)審單科,詢問關(guān)員退單原因。問明原因後,按海關(guān)的要求重新脩改數(shù)據(jù)。這時(shí)有兩種情況一是報(bào)單類別沒有改變,二是報(bào)單類別改變。情況一、雙擊被退單單號(hào),將彈齣該票貨物的詳細(xì)信息,在“運(yùn)單信息”和“報(bào)單數(shù)據(jù)”中分別做相應(yīng)的更改再保存即可退齣刷新,選擇“執(zhí)行”中的“撤銷/暫?!?,這時(shí)退單前的“S”會(huì)自動(dòng)消失,這時(shí)選擇“髮送報(bào)單”退即可。情況二、先選擇需要更改的分運(yùn)單號(hào),“執(zhí)行”→“跳轉(zhuǎn)”,選擇要跳轉(zhuǎn)的類別“OK”後,再按情況一執(zhí)行。在正達(dá)係統(tǒng)中重新申報(bào)後持加蓋公章的“退單一覽錶”至海關(guān)審單科遞單。


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